בשנת 2018 מספר קורבנות המשלוחים החיים לישראל הגיע ל- 685,813 עגלים וכבשים!

​

המדינות שמייצאות משלוחים חיים לישראל הן אוסטרליה, פורטוגל, רומניה, הונגריה, ליטא, צרפת וסרביה.

המסע מתחיל כשבעלי-החיים בחלקם בני שבועות ספורים בלבד, ויכול להתחיל בהעמסה בגשם שוטף ולהסתיים בפריקה בשמש צורבת ובחום קופח הגורמת לצמא עז ולהתייבשויות המוניות. בעלי-חיים רבים מתים במהלך ההובלה. ההעמסות והפריקות החוזרות מלוות כאמור בהפחדה, במכות ובשימוש בשוקים חשמליים. בעלי-חיים שכושלים על-גבי הרמפות נרמסים לעתים תחת רגלי חבריהם.

​

מאירופה ההפלגה נמשכת עד עשרה ימים, מאוסטרליה כשלושה שבועות. הצפיפות, החום והמחנק בספינה מקשים על הנשימה. רבים אינם שורדים. בעלי-חיים חולים וגוססים מושלכים לעתים מן הסיפון. חלק מהגופות מגיעות גם לחופי ישראל.

חלשים ומותשים, בעלי החיים מגיעים לנמלי אילת, חיפה או אשדוד. הם נפרקים גם על-ידי שוקרים חשמליים, בעיטות ומכות מהאוניות למשאיות שיקחו אותם לתחנות הסגר, תחנת ביניים בדרך לרפתות פיטום, שגם אותה רבים לא שורדים. הם יצאו מהרפת רק ביומם האחרון, בדרך למשחטה.

​

בסופו של דבר המניע העיקרי למשלוחים החיים הוא אינטרסים כלכליים של תאגידי בשר במדינות שונות, שמקבלים ביטוי במדיניות ממשלתית. בישראל, למשל, ביטלה הממשלה ב-2014 את המכס על יבוא עגלים, העבירה מענקים כספיים לתעשייה המקומית על מנת שלא תתנגד ליבוא, ואף הקצתה 4.5 מיליון ₪ לשיווק ומיתוג בשר טרי.

​

המאבק במשלוחים החיים

ב-2015 עמותות אנונימוס ותנו לחיות לחיות הגישו עתירה לבג"ץ הקוראת לאסור על המשלוחים החיים, ופתחו בקמפיין ציבורי נרחב. חתמו על העצומה באתר הקמפיין - יחד נעצור את המשלוחים החיים! 

 

לעדכונים במאבק - https://animals-now.org/issues/live-transports/updates